5月3日，印度雖然再度放開出口，但對簽約出口率已達到106%的美棉影響甚微，再加上多空雙方都在等待中國增發(fā)滑準(zhǔn)稅棉花進口配額，棉商和基金以觀望為主，國內(nèi)進口企業(yè)也停止對遠月船期外棉的詢價和簽單，因此，外商報價大多維持2日的價格。
印度將在近幾日內(nèi)開始棉花出口登記并發(fā)放出口許可證，由于本年度美棉普遍纖維短、短絨多而且強力不足，因此很多國內(nèi)棉紡企業(yè)根據(jù)“產(chǎn)地可選擇”附加條款，開始與外商協(xié)商換成印度棉。某印度棉企業(yè)中國辦事處也表示，5月1日以來詢價和要求到港口保稅區(qū)看貨或簽6-8月船期的國內(nèi)企業(yè)增多，一些外商甚至計劃將馬來西亞巴生港和越南港口的印度棉轉(zhuǎn)運到中國市場銷售。
目前，針對5月份中國政府發(fā)放滑準(zhǔn)關(guān)稅棉花進口配額的數(shù)量有多個版本，少則60萬噸，多則150萬噸。近日，廣東、江浙等市場高支精梳紗的銷量稍現(xiàn)回暖，一些棉紡企業(yè)也改紡高支棉紗降低原料成本，導(dǎo)致港口已通關(guān)的高等級澳棉、巴西棉及美棉被國內(nèi)棉紡廠“挑了又挑、揀了又揀”，一方面在價格上的確有明顯優(yōu)勢；另一方面部分企業(yè)現(xiàn)金流壓力比較大，采購新疆棉拿不出來現(xiàn)款，只得采購進口棉開即期或遠期信用證。
據(jù)幾家外商估算，至5月初，各港口保稅棉的數(shù)量約70萬噸左右，其中僅青島港就有約30萬噸保稅棉，而某國際大棉商就占了40%-45%，張家港保稅棉也達到12-15萬噸，因此青島、上海、張家港保稅庫棉花入庫的難度較大，一些外商不得不發(fā)到天津、黃浦、南京、江陰等港。一些物流公司表示，5月份如果追發(fā)配額，6月中下旬港口保稅庫的壓力將逐漸減輕，建議一些進口企業(yè)將船期推到6月上中旬。
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